Grand Max PU Standard
Spesifikasi Type 1,3 STD dan 3 Way
-Standard Jepang
-Punya Bonet/Moncong Depan
-Radiator ada didepan ,supaya tetap dingin sehingga mesin tidak terlalu kerja keras dan irit bahan bakar
-Lampu lebih terang
-Kap depan bisa dibuka untuk controlling radiator, olie
-Roda terletak didepan penumpang.(minim guncangan,lebih aman dari benturan depan)
-Jarak sumbu roda depan dan belakang lebih jauh (sudut putar kecil)
-Mesin 1,3 DOHC (Double Over High Compact )
-Penggerak mesin tidak memakai Timing Belt ,sudah memakai Timing Chain (Rantai)
-Delco terletak lebih keatas sehingga aman dari genangan air
-Rem depan Cakram
-Penggerak Roda Belakang
-Sistim pengapian CDI
-Sistim penyaringan memakai Cartalite Conventer (Menyaring Gas buang untuk dijadikan BBM sehingga lebih irit Bahan Bakar )
CHASIS
-Double Chasis dan berbentuk melengkung di bagian penumpang ,sehingga lebih kuat membawa beban berat.
-Volume Bak belakang sama dengan L300
INTERIOR
-Jok belakang Maju mun dur untuk pengemudi
-Posisi stir tidak kaku ( nyaman)
-Rem tangan dan perseneleng berada di dashboard dan lebih nyaman
-Tape Radio ,USB + Korek Api
Type 1.5 AC PS Memiliki Spesifikasi Interior dan Ekseterior seperti Type 1.3, Ditambah ;
-DOHC 1,5 AC PS
-Ditambah AC dan power steering
Pilihan Warna
Type Grand Max P U
Type Box
Type 3 Way
Type Standart
Spesifikasi Mesin
